“Troppo smog, è tempo di cambiare”

Nocera Inferiore, l’analisi del traffico e della qualità dell’aria di Potere al Popolo “situazione grave”. Arriva l’urbanista Boniburini

“Ripensare al modo di spostarci e vivere la città”. L’auspicio arriva da Potere al Popolo Cohiba di Nocera Inferiore che ha deciso di proporre nuove idee sulla mobilità urbana “per imprimere una svolta e progettare la Nocera che ci piace prendendo esempio da città ed esperienze diverse”. Per farlo gli attivisti del gruppo politico hanno invitato per il 23 e 24 ottobre prossimi Ilaria Boniburini, ricercatrice di studi urbani, direttrice di Eddyburg.it e coordinatrice nazionale di Potere al Popolo.

Le idee e le proposte

“Insieme a lei – si legge in una nota – faremo una passeggiata nella nostra città, gireremo per i quartieri alla ricerca di criticità e di spunti innovativi, rifletteremo sulle nostre abitudini e su come cambiarle in meglio, parleremo di quanto la mobilità influisca sulla nostra salute, sul nostro tempo, sul nostro modo di vivere. In seguito ci riuniremo con tutte le persone sensibili alla questione per porre in essere una concreta proposta di mobilità sostenibile, in previsione della programmazione del nuovo PUMs, che dovrebbe vedere la luce il prossimo anno”.

La riflessione di Potere al Popolo prende spunto dalla recente presentazione alla città delle linee guida del Piano del traffico e del Piano della Mobilità che l’amministrazione comunale ha affidato, tramite bando, ad un’azienda specializzata, la Sintagma. Il costo dello studio è di 82.344 euro. Il Piano urbano della mobilità tutt’ora vigente a Nocera Inferiore è del 2014. “Senza entrare nel merito del progetto – sottolinea Potere al Popolo – dobbiamo segnalare che dal 2014 ad oggi poco, pochissimo è stato fatto (un paio di rotatorie, qualche dosso e una piccola porzione di pista ciclabile su Via Napoli, attualmente in costruzione). Quello che più ci colpisce, però, è che ben poco di quello che si può leggere nel Pums va nella direzione che noi auspichiamo, e cioè di una mobilità sostenibile che non sia declinata come una facilitazione al traffico, ma come un ripensamento del nostro modo di spostarci e di vivere la città”.

Le criticità

Gli attivisti della formazione politica puntano il dito contro “la scarsissima qualità dell’aria che respiriamo, il traffico spesso intenso e caotico che tutti dobbiamo subire, la quasi totale assenza di trasporto pubblico locale e di spazi verdi”. “Possiamo ancora permetterci di perdere tempo? Possiamo ancora vivacchiare su questa maniera anacronistica e autolesionista di intendere la mobilità nella nostra città?”, si chiede Potere al Popolo.

Qualità dell’aria, dati allarmanti

Gli ultimi dati dell’Arpac confermano che la situazione è allarmante. Nocera Inferiore è tra le 11 città più inquinate della Campania, quelle cioè che a inizio settembre avevano già sforato la quota di PM10 media giornaliera che è possibile superare nell’arco di un anno. Al 4 ottobre scorso Nocera aveva sforato il limite 46 volte quando la norma prevede che non si possa andare oltre quota 35. Le polveri sottili sono tipicamente causate, in misura preponderante, dal traffico veicolare. “È evidente – sottolinea Potere al Popolo – che c’è qualcosa di profondamente sbagliato nella maniera in cui siamo abituati a concepire la mobilità nelle nostre città”.