Alfa Romeo Tonale, ecco perché piace

Abbiamo provato la nuova Tonale alla Unicar di Salerno, bellezza tecnologia, innovazione e stile Alfa Romeo

di Nello Ferrigno

Senza dubbio è bella. Ma è anche fatta molto bene. Questa mattina ho potuto provare Tonale, la nuova automobile di casa Alfa Romeo, la prima elettrificata. Ho raccolto l’invito di Attilio e Ciro Tortora che in questi giorni stanno presentando nei locali della concessionaria Unicar a Salerno il suv tanto atteso.

Ho guidato l’Edizione Speciale. Compatta, elegante, sportiva la vettura si distingue per una serie di caratteristiche che la fanno entrare di merito nel settore Premium di questa categoria. Nel cofano un motore “middle hybrid” 1.5 benzina da 130 CV con cambio automatico che non concede sconti sulle prestazioni, in piena tradizione Alfa Romeo.

Bello il frontale con il grande scudo Alfa, non di meno il posteriore con luci led che si inseguono lungo il cofano la cui chiusura è elettrica. Tutto è di grande sportività, dai cerchi in lega da 20’’ alle pinze freno Brembo rosso fuoco, fari full Led adattivi, cristalli oscurati.  

Quando ti siedi al volante apprezzi immediatamente la qualità dei materiali usati, nulla è lasciato al caso. Ma resti sorpreso ancor di più quando accendi Tonale, entri in un mondo in cui la tecnologia ti entusiasma, dal grande monitor centrale a quello “a cannocchiale” in perfetto stile Alfa davanti allo sterzo. Anche qui una sorpresa, la possibilità di scegliere tre differenti stili grafici. Mi è piaciuto molto quello che richiama i tachimetri sportivi dove l’indicazione della velocità, da 220 a 260 orari, viene scritta al contrario, altro richiamo al Dna del Biscione. Funzionali e belle le palette in alluminio del cambio sul volante sportivo in pelle.

Tornando alla tecnologia rende molto bene l’infotainment integrato con sistema operativo Android e connettività Apple Car Play, poi il sistema di navigazione “touch” con controllo vocale, ricarica wireless dello smartphone, cruise control adattivo, rilevamento segnali stradali e sensori di parcheggio anteriori e posteriori con telecamera posteriore. Per uno che ama la musica come me, ho trovato potente e cristallino il suono, emesso dall’impianto Harman Kardon con 14 altoparlanti. 

Così come il rombo del motore, un suono che non ti aspetti da una motorizzazione simile, quando in autostrada ho “lanciato” un pò Tonale. Anche da questo si capisce che il costruttore non ha voluto tradire lo stile Alfa Romeo. Non sarà un caso, dunque, se in questi giorni di presentazione gli alfisti, anche quelli più scettici sull’elettrificazione dei motori, hanno apprezzato e promosso Tonale.