Ztl in via Barbarulo e via Garibaldi, rinviata in via Origlia. Le opposizioni criticano il provvedimento della Giunta De Maio
La Giunta comunale di Nocera Inferiore ha approvato l’attivazione della Zona a Traffico Limitato in via Garibaldi e via Barbarulo, ampliando di fatto il perimetro della Ztl cittadina. Il provvedimento diventerà operativo con una successiva ordinanza, prevista per la prossima settimana, del Comandante della Polizia Locale, Andrea D’Elia. I varchi saranno attivati in concomitanza con la pubblicazione dell’ordinanza. Da quel momento i residenti potranno richiedere i pass di accesso. E’ previsto un periodo di tolleranza, circa 45 giorni. Le contravvenzioni inizieranno ad essere notificate dalla fine del mese di marzo, inizio di aprile. Al momento si è deciso di sospendere e rinviare l’attivazione della Ztl in via Origlia.
L’estensione della Ztl è resa possibile dal decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti che, il 15 gennaio 2026, ha autorizzato l’esercizio dei nuovi impianti di rilevazione degli accessi installati ai varchi di via Garibaldi e via Barbarulo, basati sul sistema “Sart_Smart”. Secondo l’Amministrazione, l’intervento ha un duplice obiettivo: ridurre il traffico di attraversamento nelle aree centrali e migliorare la vivibilità urbana, tutelando residenti, attività commerciali e sicurezza stradale attraverso una regolamentazione più semplice ed efficace.
Orari e categorie autorizzate in Ztl
La Ztl sarà attiva con i seguenti orari:
- Lunedì, martedì, mercoledì e giovedì: dalle 23.00 alle 4.00
- Venerdì e sabato: dalle 19.00 alle 4.00
- Domenica e giorni festivi: dalle 11.00 alle 13.30 e dalle 23.00 alle 4.00
Potranno accedere alle strade interessate i residenti e i titolari di attività, i possessori di box o garage, i mezzi delle forze dell’ordine e di soccorso, i veicoli di pubblica utilità e quelli a trazione completamente elettrica accreditati.
«Lavoriamo, come programmato, alla sicurezza dei cittadini e al decoro della nostra città – ha dichiarato il sindaco Paolo De Maio – con questo provvedimento contrastiamo comportamenti che minano la sicurezza pubblica, soprattutto nelle ore notturne, e sostituiamo il personale della polizia locale, che destiniamo in altre aree della città, con sistemi di videosorveglianza».
Le critiche di Azione
Durissime le reazioni delle opposizioni. In una nota firmata dal segretario cittadino Gennaro Della Mura, Azione parla di «ennesima decisione assunta in assenza di una visione complessiva della città». Il movimento chiarisce di non contestare il principio della Ztl, ma il metodo adottato dall’Amministrazione, definito «improvvisato», tra varchi annunciati senza certezze, segnaletica carente e cittadini «costretti a scoprire le regole strada facendo, spesso a colpi di sanzioni».
Secondo Azione, intervenire su arterie centrali senza aver prima realizzato alternative viarie significa «spostare il caos da una strada all’altra», aggravando la congestione di una città già in difficoltà sul piano della mobilità. «Le città non si governano con i divieti se prima non si costruiscono le alternative», si legge nella nota, che invoca un piano della mobilità aggiornato, trasparente e condiviso.
Fratelli d’Italia: “Serve equilibrio”
Sulla stessa linea i consiglieri comunali di Fratelli d’Italia, Giuseppe Odoroso e Rosa Giordano. Anche loro denunciano l’introduzione della Ztl «senza che siano state preventivamente studiate e attivate concrete misure di contemperamento del traffico», con il rischio di un ulteriore sovraccarico delle arterie secondarie già congestionate. Per FdI, prima di chiudere il centro sarebbe stato necessario potenziare i collegamenti tra periferia e centro attraverso il trasporto pubblico, adottando politiche di mobilità più equilibrate.
